Klasyczna Corvetta o mocy 485 KM
Piotr_Szymanski, , 25.01.2012
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne ...
Wyposażenie: Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
Firma Pogea Racing przygotowała specjalną propozycję dla miłośników klasycznych aut, którzy lubią mocne samochody. By Corvetta dysponowała odpowiednim zapasem mocy wstawiono do niej silnik V8 od modelu C6
Nie każdy klasyk musi mieć oryginalny silnik, z takiego założenia wyszła firma Pogea Racing. Za napęd Chevroleta odpowiada nowoczesna jednostką V8 przeszczepiona z Corvetty Z06. Ośmiocylindrowiec o oznaczeniu LS3 produkuje 485 KM i 585 Nm momentu obrotowego. Tak duża moc wymagała założenia nowego dyferencjału, może on przenieść siłę 1000 Nm momentu obrotowego.
Politycy łamią przepisy drogowe!
Delikatnym modyfikacjom poddane zostało także nadwozie auta. O zmiany stylistyczne zadbał sam Chip Foose – specjalista od samochodów typu hot-rod. Z tyłu odnajdujemy końcówki układu wydechowego zintegrowane ze zderzakiem oraz światła wykonane w technologii LED. Klasyk toczy się na szerokich alufelgach z nisko profilowymi oponami.
Bitwa na konie: czy Fiat pobije Ferrari?
Duża moc wymaga odpowiedniego zawieszenia i hamulców. Konstruktorzy uzbroili Corvette w gwintowane zawieszenie i nowoczesny układ hamulcowy.
