Mazda CX-5 – bardziej drogowa niż terenowa
Filip_Otto, , 02.08.2011
A6 OGŁOSZENIE PRYWANTE!!
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
S-Type wyjątkowy po liftingu !! MANUAL !!
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne ...
Sprinter
Wyposażenie: Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Wyposażenie: Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, Układ ESP, ...
Zafira 2.0DTI TANIA I ŁADNA Z KLIMĄ
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
Na salonie we Frankfurcie Mazda zaprezentuje model CX-5 – swojego najmniejszego, najbardziej osobowego i najoszczędniejszego crossovera.
CX-5 wygląda jak każda inna Mazda (sportowo, zadziornie, fajnie), będzie miała mocne i superoszczędne silniki (benzynowe 2,0 l i klekoczące 2,2 l), standardowy system stop-start i nowe, superoszczędne skrzynie biegów (automat i mechaniczna, obie 6-biegowe). CX-5 będzie walczyła o klientów z Mitsubishi ASX i w pewnym stopniu z Nissanem Juke, czyli niewielkimi, bardziej drogowymi niż terenowymi crossoverami.
REKLAMY GOOGLE
