Strona główna > Auta > Audi A3 - kolejny lifting, którego nie widzę

Audi A3 - kolejny lifting, którego nie widzę

Filip_Otto, , 09.04.2010
Podziel się
Skomentuj

KUP AUTO

Renault Clio
Clio SUPER STAN - SERWISOWANY - KLIMATYZACJA - A
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Land Rover Discovery
Discovery 2,5 TDI 4x4
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Ford Focus
Focus 1,8 TDDI KLIMATYZACJA
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
Ford S-Max
S-Max STAN IDEALNY SERWIS NA GWARANC
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...

Więcej

Sonda
kanał RSS

Audi poddało kuracji odmładzającej również model A3. Niestety, podobnie jak w przypadku TT, także tutaj nie widzę żadnych zmian.

Podobno chłodnica jest nowa, podobno zderzaki są nowe, podobno tarcze zegarów są nowe, podobno. Jedyną zmianą, która widzę w nowym A3, jest kierownica. Reszta jest dla mnie taka sama jak w poprzednim modelu. Choć i tak jest postęp – w zmodernizowanym Audi TT nie zauważyłem żadnej zmiany. Po co Audi przeprowadza liftingi, których nie widać? 

REKLAMY GOOGLE

Podziel się
Skomentuj

Zobacz także

Hyundai i30: koreańczyk się czerwieni (test długodystansowy)
UŻYWANE
Hyundai i30: koreańczyk się czerwieni (test długodystansowy)
Hyundai i30 na dystansie 100 tys. km co prawda kilkakrotnie złapał małą zadyszkę, ale ani razu nas nie zawiódł i zdobył sympatię testujących. Niestety, pod koniec zauważyliśmy pewien wstydliwy szczegół
Chevrolet Orlando kontra VW Touaran i Peugeot 5008: siedem miejsc na życzenie
TESTY, PORÓWNANIA
Chevrolet Orlando kontra VW Touaran i Peugeot 5008: siedem miejsc na życzenie
Masz dużą rodzinę i chcesz zabrać na wakacje dodatkowych pasażerów? Dzięki 7-osobowemu vanowi nigdy nie będziesz się zastanawiał, gdzie ich zmieścić
Czy kompaktowy diesel może się opłacać? Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
TESTY, PORÓWNANIA
Czy kompaktowy diesel może się opłacać? Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
Nieduży i nieskomplikowany silnik benzynowy może być dobrą receptą na oszczędną jazdę. Natomiast najmniejszy diesel w ofercie jest ekonomiczny, ale może okazać się za słaby lub zbyt kosztowny
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze