Dacia Duster po tuningu – surrealne, ale fajne

Podziel się
Clio SUPER STAN - SERWISOWANY - KLIMATYZACJA - A
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Discovery 2,5 TDI 4x4
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Focus 1,8 TDDI KLIMATYZACJA
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
S-Max STAN IDEALNY SERWIS NA GWARANC
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Dacia Duster jest ostatnim samochodem, który można by poddać tuningowi. A jednak go poddano.

Dacia Duster to fajne, bezpretensjonalne auto. Lubię je za szczerość, nie udawanie niczego, prostotę i charyzmę. Mam nadzieję, że też ją lubicie, bo mało jest tak szczerych i przez to fajnych samochodów.

Po tuningu Duster już jest mniej prawdziwy w swoim nieskomplikowanym, terenowym, tanim jestestwie, ale można ten tuning zaakceptować, dramatu nie ma. Tuner Elia dokłada orurowanie, ochraniacze na progi, światła LED do jazdy dziennej, chromowane wydechy i 18-calowe koła. Co ważne, silnik dCi, który normalnie ma 110 KM, po wizycie u Eli ma ich aż 122.

REKLAMY GOOGLE

Zobacz także

Czy kompaktowy diesel może się opłacać?  Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
Nieduży i nieskomplikowany silnik benzynowy może być dobrą receptą na oszczędną jazdę. Natomiast najmniejszy diesel w ofercie jest ekonomiczny, ale może okazać się za słaby lub zbyt kosztowny
Szukamy auta z ogłoszenia: bezwypadkowy bo nikt nie zginął
Oszczędne gospodarowanie prawdą to plaga na motoryzacyjnych portalach ogłoszeniowych. Trudny rynek wymusza na sprzedających wypisywanie głupot w ogłoszeniach, a co gorsza, niektórzy mają dostęp do Photoshopa i nie wahają się go użyć
Skoda Fabia 1.2 TSI: "rajdówka" dla kursanta
Rajdowa stylistyka 85-konnej Fabii w wersji Monte Carlo sprawia, że oczekujemy od niej świetnych osiągów. Przekonajmy się, jak jest naprawdę
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze