Ford Fiesta fajne pasy ma

Podziel się
Clio SUPER STAN - SERWISOWANY - KLIMATYZACJA - A
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Discovery 2,5 TDI 4x4
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Focus 1,8 TDDI KLIMATYZACJA
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
S-Max STAN IDEALNY SERWIS NA GWARANC
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Na rynku brytyjskim zadebiutował Ford Fiesta z pasami. Fajne pasy, fajne auto, wszystko fajnie. Jest jednak jedno ale i ono nie jest fajne.

Fiesta z pasami to ta sama Fiesta 1,6 120 KM, którą możemy kupić i my, tyle tylko że ma pasy. Ma jeszcze skórzane fotele, sportowe dywaniki, dyfuzor, 17-calowe koła i zderzaki z dodatkową dawką kolagenu. No i jeszcze kwestia unikalności – powstanie tylko 650 sztuk tej wersji z pasami. Też fajnie, bo nie każdy będzie mógł mieć takie auto.

Niestety, nie ma żadnych zmian technicznych, mocniejszego silnika, instalacji tlenku azotu – nic, co wyróżniłoby tę Fiestę na tle pozostałych, zwykłych modeli. I to jest jedyna niefajna rzecz a propos tego Forda.

REKLAMY GOOGLE

Zobacz także

Czy kompaktowy diesel może się opłacać?  Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
Nieduży i nieskomplikowany silnik benzynowy może być dobrą receptą na oszczędną jazdę. Natomiast najmniejszy diesel w ofercie jest ekonomiczny, ale może okazać się za słaby lub zbyt kosztowny
Szukamy auta z ogłoszenia: bezwypadkowy bo nikt nie zginął
Oszczędne gospodarowanie prawdą to plaga na motoryzacyjnych portalach ogłoszeniowych. Trudny rynek wymusza na sprzedających wypisywanie głupot w ogłoszeniach, a co gorsza, niektórzy mają dostęp do Photoshopa i nie wahają się go użyć
Skoda Fabia 1.2 TSI: "rajdówka" dla kursanta
Rajdowa stylistyka 85-konnej Fabii w wersji Monte Carlo sprawia, że oczekujemy od niej świetnych osiągów. Przekonajmy się, jak jest naprawdę
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze