Suzuki Kizashi – 325 km/h w rodzinnym sedanie

Podziel się
Clio SUPER STAN - SERWISOWANY - KLIMATYZACJA - A
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Discovery 2,5 TDI 4x4
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Focus 1,8 TDDI KLIMATYZACJA
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
S-Max STAN IDEALNY SERWIS NA GWARANC
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Kizashi to pierwszy od ponad pół wieku model klasy średniej stworzony przez Suzuki. Teraz także okazuje się, że to najszybsze Suzuki świata.

Seryjne Kizashi napędzane jest czterocylindrowym silnikiem 2,4 VVT o mocy 187 KM. Silnik ten pracuje także pod maską Grand Vitary, tyle tylko że tam jest nieco słabszy (168 KM). W planach jest także Kizashi z silnikiem V6 (w taki silnik wyposażone były dwa z trzech prototypów anonsujących seryjny model) oraz wersja hybrydowa. W Japonii Kizashi jest dostępny wyłącznie z bezstopniową skrzynią CVT oraz z napędem na przednie lub wszystkie koła.

Model, który widać na zdjęciu, też ma silnik 2,4 l, tyle tylko że nieco zmieniony. Osiąga on moc 500 KM i rozpędził Kizashi do prędkości 325,572 km/h. Nie przypominam sobie, by na świecie jeździło kiedyś szybsze i mocniejsze Suzuki. Fajnie, nie?

REKLAMY GOOGLE

Zobacz także

Hyundai i30: koreańczyk się czerwieni (test długodystansowy)
Hyundai i30 na dystansie 100 tys. km co prawda kilkakrotnie złapał małą zadyszkę, ale ani razu nas nie zawiódł i zdobył sympatię testujących. Niestety, pod koniec zauważyliśmy pewien wstydliwy szczegół
Chevrolet Orlando kontra VW Touaran i Peugeot 5008: siedem miejsc na życzenie
Masz dużą rodzinę i chcesz zabrać na wakacje dodatkowych pasażerów? Dzięki 7-osobowemu vanowi nigdy nie będziesz się zastanawiał, gdzie ich zmieścić
Czy kompaktowy diesel może się opłacać?  Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
Nieduży i nieskomplikowany silnik benzynowy może być dobrą receptą na oszczędną jazdę. Natomiast najmniejszy diesel w ofercie jest ekonomiczny, ale może okazać się za słaby lub zbyt kosztowny
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze