Volkswagen Touareg – druga odsłona

Podziel się
Clio SUPER STAN - SERWISOWANY - KLIMATYZACJA - A
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Discovery 2,5 TDI 4x4
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Focus 1,8 TDDI KLIMATYZACJA
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
S-Max STAN IDEALNY SERWIS NA GWARANC
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Volkswagen pokazał drugą generację modelu Touareg. Jest większa od poprzednika, ale przy tym sporo lżejsza i oferowana będzie w wersji hybrydowej. Co jeszcze powinniście wiedzieć o tym modelu?

Touareg numer dwa bazuje na podzespołach drugiej generacji Porsche Cayenne i wygląda jak poprzednik, ale jest cały nowy. W opcji dostępny jest największy w klasie panoramiczny szklany dach. Wnętrze jest nie tylko większe, ale także praktyczniejsze. Tylną kanapę można przesuwać w zakresie 16 cm i regulować kąt pochylenia jej oparcia. Bagażnik połyka maksymalnie 1642 l.

Na początku w ofercie pojawią się dwa silniki wysokoprężne oraz jeden benzynowy, który wspomagany będzie niewielkim silnikiem elektrycznym. Model 3,0 V6 TDI ma 240 KM i spala średnio 7,4 l/100 km, natomiast wersja 4,2 V8 TDI ma 335 KM i potrzebuje raptem 9,1 l/100 km.

REKLAMY GOOGLE

Model hybrydowy wyposażony jest w benzynowy silnik 3,3 V6 z kompresorem o mocy 333 KM, który wraz z 46-konnym silnikiem elektrycznym oferuje łącznie 379 KM. Hybrydowy Touareg może jechać w trybie elektrycznym z prędkością do 50 km/h i potrzebuje średnio 8,2 l/100 km.

Wszystkie modele wyposażone są w 8-biegowy automat, który przenosi moc na cztery koła. Co ważne z punktu widzenia niskiego spalania i dobrych osiągów, nowy Volkswagen Touareg jest o ponad 200 kg lżejszy od poprzednika. W wyposażeniu jest także kilka elektronicznych gadżetów, dzięki którym Touareg ma sobie nieźle radzić w terenie. Więcej informacji poznamy na salonie genewskim.


Zobacz także

Czy kompaktowy diesel może się opłacać?  Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
Nieduży i nieskomplikowany silnik benzynowy może być dobrą receptą na oszczędną jazdę. Natomiast najmniejszy diesel w ofercie jest ekonomiczny, ale może okazać się za słaby lub zbyt kosztowny
Szukamy auta z ogłoszenia: bezwypadkowy bo nikt nie zginął
Oszczędne gospodarowanie prawdą to plaga na motoryzacyjnych portalach ogłoszeniowych. Trudny rynek wymusza na sprzedających wypisywanie głupot w ogłoszeniach, a co gorsza, niektórzy mają dostęp do Photoshopa i nie wahają się go użyć
Skoda Fabia 1.2 TSI: "rajdówka" dla kursanta
Rajdowa stylistyka 85-konnej Fabii w wersji Monte Carlo sprawia, że oczekujemy od niej świetnych osiągów. Przekonajmy się, jak jest naprawdę
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze