Crashtest autobusu – czy kierowca ma szanse?
Filip_Otto, , 19.02.2010Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
Wiecie pewnie, jak zachowuje się auto osobowe w czasie wypadku. Maska się gniecie, szyba pęka, a przednie koła przemieszczają się w zaskakujące miejsca. A jak to jest z autobusem? Z racji tego, jak wygląda, wszystko jest nieco inaczej.
Autobus nie ma de facto żadnego przodu, a kierowcę chroni właściwie tylko szyba. Przednie koło też nie ma się gdzie przemieszczać, bo zwis autobusów jest tak długi, że koło jest bezpieczne. I w ogóle zwróćcie uwagę na to, że przednia szyba nie pęka – jak mocna musi być!
Znalazłem zdjęcia z crashtestu autobusu i powiem Wam, że wygląda to zupełnie niespektakularnie. Ot, kilka wgnieceń tu i tam, ale kierowca zostaje na miejscu i z tego, co widzę, nie uderza głową o szybę. Obawiałem się, że może być gorzej, ale jest ok. Uff, jestem spokojny o kierowców autokarów.































