Crashtest autobusu – czy kierowca ma szanse?

Podziel się
Clio SUPER STAN - SERWISOWANY - KLIMATYZACJA - A
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Discovery 2,5 TDI 4x4
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Focus 1,8 TDDI KLIMATYZACJA
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
S-Max STAN IDEALNY SERWIS NA GWARANC
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Wiecie pewnie, jak zachowuje się auto osobowe w czasie wypadku. Maska się gniecie, szyba pęka, a przednie koła przemieszczają się w zaskakujące miejsca. A jak to jest z autobusem? Z racji tego, jak wygląda, wszystko jest nieco inaczej.

Autobus nie ma de facto żadnego przodu, a kierowcę chroni właściwie tylko szyba. Przednie koło też nie ma się gdzie przemieszczać, bo zwis autobusów jest tak długi, że koło jest bezpieczne. I w ogóle zwróćcie uwagę na to, że przednia szyba nie pęka – jak mocna musi być!

Znalazłem zdjęcia z crashtestu autobusu i powiem Wam, że wygląda to zupełnie niespektakularnie. Ot, kilka wgnieceń tu i tam, ale kierowca zostaje na miejscu i z tego, co widzę, nie uderza głową o szybę. Obawiałem się, że może być gorzej, ale jest ok. Uff, jestem spokojny o kierowców autokarów.

REKLAMY GOOGLE

Zobacz także

Hyundai i30: koreańczyk się czerwieni (test długodystansowy)
Hyundai i30 na dystansie 100 tys. km co prawda kilkakrotnie złapał małą zadyszkę, ale ani razu nas nie zawiódł i zdobył sympatię testujących. Niestety, pod koniec zauważyliśmy pewien wstydliwy szczegół
Chevrolet Orlando kontra VW Touaran i Peugeot 5008: siedem miejsc na życzenie
Masz dużą rodzinę i chcesz zabrać na wakacje dodatkowych pasażerów? Dzięki 7-osobowemu vanowi nigdy nie będziesz się zastanawiał, gdzie ich zmieścić
Czy kompaktowy diesel może się opłacać?  Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
Nieduży i nieskomplikowany silnik benzynowy może być dobrą receptą na oszczędną jazdę. Natomiast najmniejszy diesel w ofercie jest ekonomiczny, ale może okazać się za słaby lub zbyt kosztowny
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze