Śmierć in China
Filip_Otto, , 24.11.2010Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Szyberdach, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne ...
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Sonda
EuroNCAP przetestowało pierwszy chiński samochód – Landwind CV9. Cóż, pięciu gwiazdek ten model nie zdobył. Zaskakujące, prawda?
Landwind CV9 osiągnął mało pocieszający wynik 2 gwiazdek, co w skrócie oznacza, że jak będziesz miał szczęście, to przeżyjesz w nim wypadek, a jak nie, to nie. Auto kiepsko poradziło sobie z ochroną klatki piersiowej kierowcy, niebezpieczne są również elementy deski rozdzielczej.
Nie pomaga brak bocznych airbagów. Nie ma także ESP, więc kolejne punkty lecą. Jest jednak nadzieja – według ekspertów auto otarło się o trzecią gwiazdkę, więc jest nadzieja.
Według standardów EuroNCAP można przeżyć w aucie, które ma dwie gwiazdki, ale chyba zgodzi się ze mną typowy, wybredny i przyzwyczajony do pięciu gwiazdek europejski klient, że samochód z dwoma gwiazdkami nie jest nas godny i nie spełnia europejskich standardów przyzwoitości crashtestowej. Mam rację?


































