Bugatti Veyron wśród telefonów

Bugatti Veyron wśród telefonów
Bugatti Veyron wśród telefonów
Podziel się
Clio SUPER STAN - SERWISOWANY - KLIMATYZACJA - A
Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Discovery 2,5 TDI 4x4
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Focus 1,8 TDDI KLIMATYZACJA
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
S-Max STAN IDEALNY SERWIS NA GWARANC
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
kanał RSS

Zerknijcie na telefoniczne cacko, które wyceniono na milion dolarów!

Gresso Luxor Las Vegas Jackpot, o którym właśnie mowa, nie jest urządzeniem dla przeciętnego Kowalskiego. Prawdę powiedziawszy wątpię, aby ktokolwiek w kraju go nabył, bo w przeliczeniu na złotówki (oraz z cłem) jego koszt wynosi… niemal 4 miliony złotych!

Gdyby ktoś jednak chciał zakupić telefon Jackpot, to może liczyć na to, że poza nim ten sam telefon będą miały raptem dwie osoby na świecie. Poza tym dostaniemy nieco czarnych diamentów (front obudowy) oraz kilka deko ponad 200-letniego afrykańskiego drzewa. Ramka telefonu została natomiast wykonana ze szczerokaratowego (waży 180 gramów) złota. Jeśli zrezygnujemy z “czarnych kamyczków”, to producent chętnie obniży cenę telefonu do “zaledwie” 20 tysięcy dolarów – nic, tylko brać!

REKLAMY GOOGLE

Chcesz zostać szpiegiem? Musisz mieć odpowiednie auto.

Zobacz także

Czy kompaktowy diesel może się opłacać?  Opel Astra 1.6 kontra 1.7 CDTI
Nieduży i nieskomplikowany silnik benzynowy może być dobrą receptą na oszczędną jazdę. Natomiast najmniejszy diesel w ofercie jest ekonomiczny, ale może okazać się za słaby lub zbyt kosztowny
Szukamy auta z ogłoszenia: bezwypadkowy bo nikt nie zginął
Oszczędne gospodarowanie prawdą to plaga na motoryzacyjnych portalach ogłoszeniowych. Trudny rynek wymusza na sprzedających wypisywanie głupot w ogłoszeniach, a co gorsza, niektórzy mają dostęp do Photoshopa i nie wahają się go użyć
Skoda Fabia 1.2 TSI: "rajdówka" dla kursanta
Rajdowa stylistyka 85-konnej Fabii w wersji Monte Carlo sprawia, że oczekujemy od niej świetnych osiągów. Przekonajmy się, jak jest naprawdę
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze