Dacia Duster podbija Saharę

Podziel się
Megane 6-BIEGÓW I-WŁ KRAJ BEZWYPADKOW
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Avensis D-4D GWARANCJA I-WŁ KRAJOWY
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Ceed IDEAŁ FAKTURA VAT CDTI 6-BIEGÓ
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Focus JAK NOWY GWARANCJA I-WŁ KRAJOW
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Sonda
kanał RSS

Duster, terenowy model Dacii, wystartuje w 20. edycji rajdu o bardzo wdzięcznej nazwie Rallye Aïcha des Gazelles. Nie wiem, czy w czasie imprezy na trasie będą jakieś gazele (jak wskazuje nazwa), ale na pewno będą góry i pustynia Sahara.

Rajd startuje z Maroka, a to bardzo ważny dla Dacii rynek. Dlaczego? Bo Renault jest najpopularniejszą marką w tym kraju, a Dacia jest numerem dwa. Rajd z gazelami to więc świetna reklama dla francusko-rumuńskiej terenówki.

Dacia, która weźmie udział w rajdzie i zmierzy się z piaskami Sahary i pięknymi, ale groźnymi górami Atlas, wyposażona jest w napęd na cztery koła i 85-konny silnik wysokoprężny. W walce z naturą przyda się duży prześwit (21 cm), bardzo przyzwoite kąty natarcia i zejścia (odpowiednio 30 i 36 stopni) oraz prosta, ale wytrzymała konstrukcja. Równie ważna jest nazwa Dacii. W języku Szekspira duster to ściereczka do kurzu, a po jeździe na pustyni będzie mnóstwo kurzu na nadwoziu...

REKLAMY GOOGLE

A może macie ochotę na podbój zimowej krainy?

Zobacz także

LF-LC Lexus pełną gębą
Gwiazdą tegorocznego salonu w Detroit okazał się „japończyk”. W koncepcyjnym LF-LC zaprezentowano kwintesencję stylistyki, która już pojawia się w seryjnych Lexusach. Szefowie marki powinni jak najszybciej wdrożyć studyjne coupé do produkcji
Test płynów do spryskiwaczy: sprawdziliśmy czy, śmierdzą, trują lub zamarzają
Zimowe płyny do spryskiwaczy są już zwykle odporne na silne mrozy. Za to coraz częściej zawierają trujący metanol. Sprawdziliśmy, które warto kupić
Peugeot 308: GTI po francusku
Pod maską ma 200-konny silnik zapewniający sportowe osiągi, ale jak przystało na prawdziwe GTI, rasowa „308-ka” sprawdza się podczas codziennej jazdy
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze