Hybrydy nie ograniczą wydatków

Hybrydy nie ograniczą wydatków
Podziel się
Megane 6-BIEGÓW I-WŁ KRAJ BEZWYPADKOW
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Avensis D-4D GWARANCJA I-WŁ KRAJOWY
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Ceed IDEAŁ FAKTURA VAT CDTI 6-BIEGÓ
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Focus JAK NOWY GWARANCJA I-WŁ KRAJOW
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Sonda
kanał RSS

Zdaniem badaczy samochody hybrydowe wcale nie muszą być tańsze w użytkowaniu od ich konwencjonalnych odpowiedników

 Niestety, konsumenci, którzy kupują hybrydowe samochody wierząc, że będą tańsze w użytkowaniu w dłuższym okresie są w błędzie. Do takiego wniosku doszli kanadyjscy badacze. Opracowanie przygotowane przez British Columbia Automobile Association (BCAA) porównuje cenę zakupu, finansowanie oraz koszty paliwa 16 modeli hybrydowych w okresie 5 lat. Ze studium wynika, że tylko w jednym przypadku wydatki na zakup i użytkowanie są niższe niż w konwencjonalnym odpowiedniku napędzanym silnikiem benzynowym. Nabywcy Mercedesa S 400 Hybrid zaoszczędzą w ocenianym okresie 5 tys. dolarów. 

 

REKLAMY GOOGLE

Modele hybrydowe, które w zakupie i eksploatacji generują koszty zbliżone do ich "tradycyjnych" odpowiedników to Toyoty: Prius, Camry i Highlander Hybrid, Hondy: Insight oraz Civic Hybrid, a także Lexus HS 250h. Na najniższe koszty eksploatacji mogą liczyć właściciele Hond Insight (38,3 tys. dolarów), Toyot Priusów (40,3 tys. dolarów) oraz Hond Civic Hybrid (42,6 tys. dolarów). Toyota Prius wyróżnia się wśród hybryd najniższym poziomem emisji węgla. 

 

Jak twierdzi Trace Acres z BCAA często o wyborze auta hybrydowego nie decydują koszty. Wielu klientów godzi się na droższą eksploatację, jeśli tylko obniży to ich wkład w emisję węgla. 

Zobacz także

LF-LC Lexus pełną gębą
Gwiazdą tegorocznego salonu w Detroit okazał się „japończyk”. W koncepcyjnym LF-LC zaprezentowano kwintesencję stylistyki, która już pojawia się w seryjnych Lexusach. Szefowie marki powinni jak najszybciej wdrożyć studyjne coupé do produkcji
Test płynów do spryskiwaczy: sprawdziliśmy czy, śmierdzą, trują lub zamarzają
Zimowe płyny do spryskiwaczy są już zwykle odporne na silne mrozy. Za to coraz częściej zawierają trujący metanol. Sprawdziliśmy, które warto kupić
Peugeot 308: GTI po francusku
Pod maską ma 200-konny silnik zapewniający sportowe osiągi, ale jak przystało na prawdziwe GTI, rasowa „308-ka” sprawdza się podczas codziennej jazdy
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze