Strona główna > Auta > To musiało zaboleć!

To musiało zaboleć!

Gość, , 10.09.2010
Podziel się
Skomentuj
ASTON MARTIN

KUP AUTO

Toyota Yaris
Yaris NA GWARANCJI I-WŁ KRAJ BEZWYPA
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Renault Megane
Megane 6-BIEGÓW I-WŁ KRAJ BEZWYPADKOW
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Toyota Avensis
Avensis D-4D GWARANCJA I-WŁ KRAJOWY
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Kia Inne
Ceed IDEAŁ FAKTURA VAT CDTI 6-BIEGÓ
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...

Więcej

Sonda
kanał RSS

Nie minął od rozpoczęcia produkcji Astona Martina Rapide, a już ktoś zdołał go rozbić. Jeśli przyjąć, że najtańszy model kosztuje ponad 600 tys. zł, to taka przygoda mogła zepsuć właścicielowi humor. Oczywiście do czasu nabycia kolejnego egzemplarza

 To prawdopodobnie pierwszy rozbity Aston Martin Rapide, przynajmniej inne przypadki, jeśli w ogóle są, pozostają tajemnicą. Brak informacji o tym, jak do tego zdarzenia doszło, ale patrząc na zdjęcia prędkość przed zderzeniem musiała być raczej nieduża. Auto zostało sfotografowane na pojeździe pomocy drogowej na jednej z ulic Eindhoven.  

REKLAMY GOOGLE

Podziel się
Skomentuj

Zobacz także

LF-LC Lexus pełną gębą
AKTUALNOŚCI
LF-LC Lexus pełną gębą
Gwiazdą tegorocznego salonu w Detroit okazał się „japończyk”. W koncepcyjnym LF-LC zaprezentowano kwintesencję stylistyki, która już pojawia się w seryjnych Lexusach. Szefowie marki powinni jak najszybciej wdrożyć studyjne coupé do produkcji
Test płynów do spryskiwaczy: sprawdziliśmy czy, śmierdzą, trują lub zamarzają
Płyny eksploatacyjne
Test płynów do spryskiwaczy: sprawdziliśmy czy, śmierdzą, trują lub zamarzają
Zimowe płyny do spryskiwaczy są już zwykle odporne na silne mrozy. Za to coraz częściej zawierają trujący metanol. Sprawdziliśmy, które warto kupić
Peugeot 308: GTI po francusku
TESTY, PORÓWNANIA
Peugeot 308: GTI po francusku
Pod maską ma 200-konny silnik zapewniający sportowe osiągi, ale jak przystało na prawdziwe GTI, rasowa „308-ka” sprawdza się podczas codziennej jazdy
Dodaj nową odpowiedź

Komentarze