Oldschoolowe prototypy Renault
Filip_Otto, , 05.04.2010Wyposażenie: Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Wyposażenie: Napęd na cztery koła, Hak holowniczy, Wspomaganie kierownicy,
Wyposażenie: Centralny zamek, Elektryczne szyby, Wspomaganie kierownicy, ABS,
Wyposażenie: Metalic, Hak holowniczy, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, ...
Sonda
Kiedy debiutowały w latach 80. i 90., szokowały futurystycznymi nadwoziami i niemalże kosmicznymi rozwiązaniami technicznymi. Dziś wyglądają na nieco przestarzałe, ale wciąż mają swój urok i jakiś taki czar w sobie.
Najstarszy prototyp pochodzi z 1988 roku. Wśród modeli są luksusowe limuzyny, terenówki, dostawczaki i auta miejskie. Nie będę Wam teraz wciskał kitu, że powstanie tych prototypów przyczyniło się do produkcji aut seryjnych i że rozwiązania techniczne z concept carów trafiły do modeli sprzedawanych w salonach, bo w większości przypadków to brednie.
W większości przypadków, bo na przykład prototyp Initiale wyjechał na drogi jako VelSatis, a prototypowy Avantime jest właściwie identyczny z seryjnym. Wierzę również, że widzicie podobieństwo między koncepcyjną Pangeą a seryjnym Kangoo. Dostrzegliście też pewnie, że Evado to pierwsza Laguna kombi, prawda? Widać więc wyraźnie, że czasami Renault nie tworzy prototypów tylko po to, by je tworzyć, ale po to, by potem wyjechały na drogi. Miło ze strony Francuzów. Merci.































