Toyota Urban Cruiser – strach tym jeździć!

Kiedyś w testach EuroNCAP sensacją był maksymalny wynik pięciu gwiazdek. Teraz pięciogwiazdkowych samochodów jest tyle, że nikogo to już nie obchodzi. A co nas w takim razie interesuje w tych crashtestach?

Oczywiście niskie wyniki. W ostatniej serii zderzeń Toyota Urban Cruiser zdobyła tylko trzy gwiazdki. Dlaczego? Auto ma na wyposażeniu kolanową poduszkę powietrzną, a mimo to nogi kierowcy są słabo chronione i grożą im poważne obrażenia w czasie wypadku. Boczne kurtyny właściwie nie chronią głów podróżujących w czasie kraksy, a ochrona szyi w czasie zderzenia z tyłu zapewnia tylko „marginalny” poziom ochrony.

Dziwne, bo maksymalistycznie minimalistyczna Toyota iQ zdobyła pięć gwiazdek, więc co jest nie tak z Urban Cruiserem? Może konstruktorzy tak się zmęczyli zapewnieniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa w Inteligencji, że przy projekcie Urban Cruisera byli już wykończeni, nic im się nie chciało i zamiast konstruować strefy kontrolowanego zgniotu i dobre airbagi, robili samolociki z papieru i się wygłupiali? Nie wiem, zastanawiam się.